2000年代
- 2020年JARIビジョン策定（2008）
- 模擬市街路完成（2008）
- 審査登録センター創立10周年（2007）
- 城里テストセンター開設（2005）
- 新生の財団法人日本自動車研究所が発足 (2003.7.1)
JARI、JEVA、JSKが統合しました。
- JNXセンター開設（2000）
1990年代
シュレッダーダストの減容固化実験装置完成（1996）
自動車と地球環境の国際会議を開催（1990）
- 創立30周年記念式典（1999）
- シュレッダーダストの減容固化実験装置完成（1996）
- ISO審査登録センターを開設（1996）
- 新エンジン実験設備完成（1994）
- ドライビングシミュレータ完成（1992）
- 所内にLANシステム構築（1991）
- 開発途上国向けの研修開始（1991）
- セラミックガスタービンの研究に着手（1990）
- 自動車と地球環境の国際会議を開催（1990）
- でんき自動車館がオープン（1996）
- 電気自動車等普及整備事業が開始（1996）
1980年代
- 創立20周年記念式典（1989）
- 国際毒化学会議開催【HERP】研究成果を発表（1986）
- 排ガスの生体影響【HERP】研究に着手（1981）
- AMES法試験室・残響室完成（1980）
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1970年代
実車風洞・大型無響室完成（1976）
衝突実験場完成／ESV公開試験（1973）
各種研究設備完成（1971～1976）
- 交通事故鑑定専科開始（1979）
- 創立10周年記念式典（1979）
- 実車風洞・大型無響室完成（1976）
- 賛助員制度の導入（1974）
- 衝突実験場完成／ESV公開試験（1973）
- ESV旋回試験場完成（1972）
- メタノールエンジンの研究に着手（1972）
- 各種研究設備完成（1971～1976）
- (財)日本電動車両協会（JEVA）設立（1976）
- (財)自動車走行電子技術協会（JSK）設立（1979）
1960年代
高速周回路完成・運用開始(1964)
- (財)日本自動車研究所（JARI）設立【改組・改称】（1969）
- 総合試験路、スキッドパッド完成（1969）
- 試験研究法人（現特定公益増進法人）として認可される（1965）
- 高速周回路完成・運用開始（1964）
- (財)自動車高速試験場設立（1961）